一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
普通的汽车火花塞更换周期一般大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。普通的铜芯火花塞更换里程为3万公里;钇金火花塞更换里程为5万公里;铂金火花塞更换里程为8万公里，铱金火花塞更换里程为10万公里。发动机效能的提升是综合因素所决定，并非一个高档材质火花塞所能左右的，因此不要盲目追求高档材质火花塞而去花冤枉钱，根据汽车保养手册要求材质的火花塞更换即可。
火花塞一般跑两万公里才需要更换：
1、如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降；
2、其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6～8万公里换一次即可；
3、一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
(汽车维修技术辋)
