马自达发布了第一代RX-7旋转引擎跑车
1、1978年，马自达发布了第一代RX-7转子发动机跑车，这立即帮助这家日本汽车制造商进一步确立了其作为车手的声誉；MX-5 Miata还要11年才会发布。
2、今天，马自达正在庆祝第一代RX-7(代号FB)以及第二代和第三代车型问世40周年，所有这些车型都获得了标志性的地位；早在20世纪70年代，全球汽车制造商就在应对全球燃料危机，迫使他们减少使用配备强大V8发动机的跑车和肌肉车。
3、例如：野马二型；因此，马自达认为高油价也带来机遇。
4、其结果是一个更小，更轻，更省油的跑车；RX-7转子发动机的众多优点之一是其设计允许其安装在较低的位置并向后，从而获得更好的可操作性。
5、果不其然，这立刻引起了轰动，在1985年第二代“FC”涡轮增压RX-7到来之前，大约售出了47万台；1992年，第三代也是最后一代“FD”RX-7首次亮相，一直生产到2002年的第二年，RX-8取而代之。
6、多年来，《汽车与驾驶员》也将RX-7列为其十大最佳汽车之一；RX-7也参加了赛车比赛，并在1981年赢得了24小时温泉赛，这只是一个例子。
雷诺SportSpider是一款超轻型中置引擎跑车时间已被遗忘
1、雷诺Spider于1996年上市，它是第一款被贴上雷诺运动标签的产品；该品牌的性能子公司雷诺运动(Renault Sport)率先推动了一级方程式赛车的努力，后来又开发了Clio和Mgane掀背车的更热版本。
2、Spider旨在作为光环跑车和专用赛车用于单一制造系列；它的长度不到150英寸，几乎和当时的莲花Elise一样小，由于它的中置148马力2.0升I-4和不到2000磅的整备重量，它几乎和它一样快。
3、五速手动变速器是唯一的变速器选择，但客户有其他更多的发言权；以挡风玻璃为例——你可以选择带或不带Spider。
4、与莲花现代版相比的另一个优势：雷诺Sport Spider配备了剪刀门；雷诺Spider一直持续生产到1999年，最终生产了大约1800辆原型车。
5、RM苏富比出售的这件无挡风玻璃的亮黄色作品价值2万至3万欧元(2.2万至3.3万美元)；雷诺有一段奇怪的历史或许是值得的，这无疑是爆炸案背后的一次爆炸。
