卡固汽车膜怎么样
1、第四节:如何辨别品牌片的真伪？电影市场如此混乱，假货占据了很大市场份额；有车友说“汽配市场80%的品牌膜都是假的”；我觉得太少了！在如此混乱的市场中，我们消费者如何辨别真伪？让我们和老郭一起分享吧。
2、选片一定要做到以下几点，尽量规避风险！1.看官网:正规品牌都有自己的官网，我们车友都在线；如果有朋友给你推荐一部片子，你可以百度一下，看看这个品牌有没有官网；正规品牌的官网会有产地的具体地址和公司名称，这个品牌每个型号的详细介绍，以及这个品牌在各个地区的授权店和店名，比较好找。
3、2.看店内厂家授权:在汽车贴膜行业，正规品牌授权的条件非常苛刻；授权书代表厂家允许并监督店铺经营该品牌；如果没有授权店，货源不明。
4、选择未经授权的店铺无形中增加了贴膜的风险；下面是一些知名品牌的厂家授权卡；这是强生公司授权卡。
5、这是龙膜授权卡；这是琥珀色的光学牌照；是量子膜车牌。
6、3.看片盒、片轴、片卷号:正规品牌都有自己的防伪标识，防止假货、水货和经销商之间的串货；下面是老郭总结的一些知名品牌的防伪小细节，方便车友鉴别真伪！琥珀色光学波纹管是白色和浅蓝色的组合，所有类型的波纹管都是一样的；琥珀C70光学卷轴为卡其色纸卷，其他C系列为白色塑料卷轴，型号和胶卷卷数与胶卷盒外部相同。
7、侧面有胶卷的型号和卷号，显示的是美国；伟哥的膜盒，侧面标有型号和膜卷号；Wiggle卷盘是白色的，卷盘内侧的型号和胶卷卷数与胶卷盒外侧相同。
8、龙膜的外膜盒是一个长方形的白色膜盒，上面有龙膜LOGO；卷膜的型号和卷号都在侧面；前膜片的卷轴为白色，卷轴内侧与膜片盒外侧有相同的纸张型号和膜片卷数。
9、(强生)胶片胶囊的外侧是一个由白兰穿过的长方形胶囊，印有强生标志和尺子；这卷胶片的型号、片号、去向都印在侧面，还有中国建材公司的公章和强生的LOGO；(强生)胶片的片轴是蓝色的，卷轴内外统一有胶片型号、胶片卷数和产地。
10、3M的包装盒最丑，就是一个普通的长方形纸盒子，上面有3M的LOGO；侧面印有详细型号、膜卷号、送货地址和日期；3M的卷盘是红色的，卷盘里面的型号和胶卷卷数和胶卷盒外面的一样。
11、量子薄膜的外观包装；详细型号、膜卷数、规格印在侧面；量子胶片卷轴为白色，卷轴内侧有与胶片盒外侧相同的纸张型号和胶片卷轴编号。
12、老郭提醒:以上项目中最重要的是影片的卷号；如果你去厂家质检，厂家会先判断你提供的膜卷号是真是假，是不是水货；所以提醒车友们，看清楚片盒上的胶片卷号、卷轴上的胶片卷号和下面提到的质量保证卡上的胶片卷号是否统一。
13、4.质量保证卡！原厂保修卡是贴上假膜后唯一的维权途径；知名品牌的质量保证卡都有统一的编号，有生产厂家的电话，有检测的地方；可以免费检测！市面上有很多“假质保卡”，都是仿制品。
14、琥珀色光学质量保证卡与电子质量保证卡一起使用；量子品质保证卡已与电子品质保证卡一起使用；谷玮的保修卡现在与电子保修卡一起使用。
15、这是龙膜保修卡，现在和电子保修卡一起用；这是(强生公司)最新的保修卡；3M是电子质量保证卡。
16、一般厂家会在半个月到一个月内把详细资料邮寄给车主；现在品牌膜大部分都去电子质保了，很方便；现在很多有实力的商家除了提供产品质量保证卡，还提供自己的店铺质量保证卡。
17、我店现在提供的店质保卡不仅可以对产品进行终身保修，还提供车身贴膜保险服务，得到了很多车友的一致认可和赞同；提醒你:保质卡的信息一定要完整，尤其是膜卷号，施工过程中工人切料肯定会有多余的部分，这样商家就可以把工人切的边角料用你的眼睛绑定到保质卡上，这样以后有什么问题都可以留着检测；去4S店贴膜的车友也一定要索要保修卡，而且一定要加盖公章，否则无效。
纯电动汽车的涉水性能怎么样
1、车主们基本都知道，对于自己的车来说，除了平时防止颠簸之外，还需要想办法防止雨季城市内涝导致的浸水；对于传统的燃油卡车来说，如果起泡，发动机就会损坏甚至报废。
2、因此，雨季到来时，我们要时刻注意缩短汽车涉水的机会；下面我们就来分享一下纯电动汽车在水中的危害。
3、纯电动汽车泡水的危害2023年7月7日，江苏南京徐庄软件袁环东路停了四辆公交车；正巧南京下暴雨，四辆浸过水的公交车中有两辆突然起火。
4、内部人士分享，两辆消防大巴购买时间不到一年，驾驶行程相近，都是同一厂家购买的同一款车型；据初步调查，燃烧车起火的原因是进线电池会造成短路，燃烧车使用的电池组密封标准低是根本原因。
5、密封不良影响电池进水，造成短路，最终起火；估计在这里，很多想买电动车的电动伙伴或者准伙伴都不会淡定了。
6、夏季大雨多，我公司空城市内涝也很常见；这需要在那天遇到大雨。
7、电池也会短路吗？你会被电死，或者更糟，烧死吗？多么令人激动啊！市面上大部分纯电动汽车的电池基本都是放在底盘上和座椅下面，也就是你平时坐在几十度的电上面，如果你很深的话，难免会接触到水，但是这个问题在电动汽车研发之初就已经考虑到了；在鼓励新能源汽车的同时，国家也非常重视新能源的安全。
8、我国早在2001年就已经实施了纯电动汽车的相关规范，并于2023年发布了《汽车电池行业规范》；我认为，近几年国内还没有出现过因下雨导致漏电事故的案例，这是因为纯电动汽车(这里特指纯电动乘用车、纯电动商用车，如电动公交车等)动力电池的防水防尘能力。
9、不包括在内)已达到IP67级别，可保证纯电动汽车在必要的水压下，在必要的时间内不会进水或因进水而损坏；涉水很危险，泡在水里更危险。
10、因此，如果车库或止水被淹，最好提前将车移出，否则后果可能不是你想要的；如果电动车浸泡在水中，应进行全方位测试。
11、根据具体情况，可以喷一次，减少底盘生锈的机会；对了，下雨天纯电动车充电的问题。
12、笔者鼓励小伙伴们看一下小技巧；不管你的充电桩充不充，毕竟电一直都挺危险的。
13、纯电动汽车在中国的发展还没有几年，还不成熟；有许多问题需要解决。
14、至于纯电动车的涉水性能，虽然没有涉水导致严重事故的案例，但大家基本都希望永远不会有这样的案例，安全是第一要务；因此，雨天最好不要自己试验汽车，尽量远离深水，防止被水浸泡，安全放心使用。
