汽车减震器咯噔咯噔响怎么回事
1、一般情况下，汽车在颠簸路段行驶时发出异常噪音，说明减震器可能有一定程度的损坏；因为减震器各部件之间的配合有问题，在颠簸路段工作时会发出异响。
2、减震器顶胶损坏:汽车前减震器的顶胶由橡胶材料制成，其主要作用是辅助减震器和减震器弹簧起到一定的减震和缓冲作用；当减震器顶部橡胶因过度磨损而损坏时，除了工作时的异常噪音外，即使减震器不工作，当其接触方向盘到位时也会产生异常噪音。
3、减震器在实际使用中会产生噪音，主要是减震器与板簧、车架或轴发生碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器尘筒变形、机油不足等原因造成的；应该找出原因并修复。
4、车主可在路况较差的道路上行驶10km后驾驶车辆停车，用手触摸减震器外壳；如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。
5、可以加入适当的润滑油，然后进行试验；如果外壳发热，减震器缺油，要加足油。
6、否则，减震器无效；无论汽车减震器发出多大的声音，无非是减震器内部相对运动的零件和液压油的异常压缩。
汽车减震器吱吱响怎么回事？
1、汽车减震器的部位吱吱响，一般并非减震器故障，但是有可能是减震附件的原因，比如:缓冲块与减震柱摩擦、减震弹簧不均匀接触、减震顶胶老化变硬等都会出现这种问题。
2、汽车的地盘悬挂都是相连相接，任何一个位置的异响都会影响其它部件，会让你感觉是减震部位，这里列举一下容易吱吱响的部件供你参考一下，分别是:平行杆胶套、下支臂胶套、下支臂球头、方向机球头。
3、最为简单的检查方法就是依次在这些位置，喷涂一点机油，在哪里开始没有异响了，就证明是这里的问题，进行合适的维修保养即可。
4、当然如果有噪音分贝仪或者听诊器那就当我没说，直接“盘它”就行。
