比亚迪e6用了什么悬架
1、比亚迪e6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双摇臂独立悬架，这款车的前悬架有稳定杆；双横臂独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
2、双横臂独立悬架可以约束车身的侧倾范围，提高汽车的操纵性，可以使汽车在快速过弯时更加平稳；悬架对车辆的操控性和行驶品质影响很大，但一辆车要想提高操控性和舒适性，光有好的悬架结构是不够的。
3、还需要用好的材料来制造悬挂，有好的工程师来调校悬挂，这很重要；即使有的车用扭力梁悬架，操控性也很好，即使有的车用多连杆式独立悬架，操控性也很差，这是调校不好造成的。
4、比亚迪e6是纯电动车，动力强劲；比亚迪e6是单电机车型。
5、这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩400 Nm；比亚迪e6用的是磷酸铁锂电池，在现在的纯电动车上很少使用。
6、磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成；现在的电动车多采用三元锂电池。
比亚迪f3用什么悬架
1、比亚迪f3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架；这个价位的紧凑型车后悬挂用扭力梁很正常。
2、世界上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架；常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
3、独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间不存在运动干涉；国际上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。
4、非独立悬架的两个同轴车轮之间存在相互干涉，因为非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接；麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是应用最广泛、成本最低的独立悬架。
5、麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架；扭力梁悬架的结构也很简单。
6、这种悬挂体积小，占用空空间；后悬架可以使用扭力梁来扩展后排乘客空空间和行李箱空空间。
7、扭力梁悬挂的成本也很低；使用这种悬架可以降低整车的制造成本和售价。
