绞牙避震的正确安装教程
1、绞牙避震的安装需要去专业的维修店安装：绞牙避震源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计的减震器。
2、当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响：增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮（即右前轮）的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少； 。
3、如果减少离地间隙则效果相反。
4、因此在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载（汽）油量的静止重量分布（staticweightdistribution）。
5、在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，来计算赛车上每角车轮的负重（即角重cornerweights），角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡，能帮助提升轮胎的极限； 。
6、在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配（或为特别效果而刻意增减个别车轮的负重）。
7、但事实上，除了方程式赛车能做到理想的重量分布外，绝大多数的车，包括GT赛车也做不到这一点（FF房车最差，因车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，严重的天生不平衡）。
活塞环开口正确安装图
1、如下:首先要从发动机气缸体上把活塞拆下来；然后使用专用工具活塞环扩张器把旧的活塞环拆下来。
2、接着需要使用环槽清理器彻底地清理所有环槽；比如用一个直角断裂的环或一个带刮片可适应活塞环槽的环。
3、注意不要使用钢丝刷清理环槽，也不要使用清理工具深切环槽；如果活塞环端隙、侧隙、背隙超过了技术规范标准那就需要更换新的环。
4、需要注意的是：更换新环时也必须要进行端隙、侧隙、背隙的检查；用专用工具测量活塞环端隙，先将活塞环放在气缸孔距离上平面 15～20mm 处，然后用活塞顶平；测量后如果端隙过小，就需要检查发动机使用的活塞环是否正确。
