更换火花塞步骤是什么
1、记住气缸线对应的位置，用专用火花塞套筒逆时针拆下火花塞，更换，依次插入气缸线；更换火花塞的具体步骤:1.轻轻拔掉高压线接头，操作时不要用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。
2、2.发动机冷却后可以拆卸；当要拆卸的火花塞被拧开时，用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个地吹掉，防止火花塞拧开后灰尘落入燃烧室。
3、3.螺钉、火花塞电极和垫圈周围必须保持清洁、干燥和无油污，否则会导致泄漏、漏气、火花减弱等故障；4.安装时，先用套筒将火花塞与螺孔对准，然后用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的1/2左右，再用力杆拧紧。
4、如果拧紧时感觉不好，应退出检查对中螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖，尤其是铝合金气缸盖；5.按要求拧紧力矩，过松会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。
高尔夫火花塞更换
1、根据高尔夫的购买手册，火花塞一般都是原厂NGK更换，1.6L/1.4T版本每53元，GTI版本103元，每3万公里更换一次；1.如何判断火花塞的寿命？火花塞是发动机正常运转的重要部件。
2、混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸；然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。
3、根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗；当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。
4、这时，最好考虑更换火花塞；一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。
5、此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度；2.需要升级火花塞吗？一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。
6、但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞；但是，升级时应遵循以下原则:1。
7、火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配；2.热值是选择火花塞的重要参考指标。
8、原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞；需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。
9、3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务；3.如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。
10、一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)；只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。
11、但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的；首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。
12、其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障；比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。
13、如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶；当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。
