汽车前纵梁校正过会跑偏吗
1、肇事车一般都容易出现这个情况，可能是没有校修巴适，也有可能是悬挂撞变形没有更换，建议先做个四轮定位看看，如果还有这种情况就找校修的人。
2、汽车前纵梁校正过不会跑偏的：汽车大梁大多数指的是的汽车纵梁，从车头一直贯穿到车尾。
3、防撞梁是横向安装的，两头分别固定在上下纵梁上； 。
4、车辆的防撞梁大多数基本都是具有弧度的，当车辆前方受到冲击时，防撞梁的弧度会由于冲击力而发生变形，抵消大部分的冲击力； 。
5、不严重的冲击，只会使防撞梁弯曲变形，不会影响大梁；而假如冲击大时，防撞梁的变形已经无法吸收全部的动能，还剩的冲击会使大梁向内或向一边弯曲变形。
汽车前纵梁变形怎么处理
1、直接复位后在断裂或裂纹部 位采用不解体、不挖补的对接焊修复这一修复方法是将大梁弯折部位矫正后，直接在断裂或裂纹部位内外表面打上坡口，采用不解体、不挖补的对接焊接工艺将受损处修复，必要时还可在断裂处部分敷料加强；汽车大梁变形矫正方法：车身矫正指的是通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的地方位置修复到车辆出厂时技术规范“状态”的流程。
2、对“状态”一词，它包含两层含义；“状”指的是相当直观的外观和形状，而“态”则是一种相当抽象的更近层次的概念，如金属内部分子结构是不是能遵循原来的位置从新顺序排列、内部的应力是不是完全释放等，它将直揭联系到车辆修复后的功能和寿命； 。
3、整体式车身校正时，应尽最大的努力采取就位修理的方法；这样子在牵拉时，可有效果地将周围壹些变形地方位置顺便“带”出，与此同时也可能会因为少拆装构件而节约大剂量的时间受到损坏的前杠骨架，该构件为封闭式的箱形截面构件，它是通过螺丝与前纵梁连接在一块的。
4、一般情况下状况下，前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会引起纵梁前部发生变形； ；骨架拆下后没有合适固定非常难采取一个缓和的矫正力实行修复，除此之外修复完骨架后还需要对前纵梁实行修复。
