汽车保养每年必做的保养项目有哪些
1、汽车保养不以时间为标准：里程才是主要参考汽车保养分为两类:常规保养大保养所谓日常保养，是指按照里程标准更换或清洗“三滤一油”，分别是机油、机滤、空空气滤芯、空空气滤芯；与两组空气体相关的滤芯建议每5000公里清洗一次，每10000公里至少更换一组；因为纸质材料的空过滤器会被堆积的杂质弄脏，所以第一次清洗可以保证很好的效果，但也会对滤芯(滤纸)造成损坏，所以清洗一次更换一组是比较常规的方式；与机油滤清器同步更换，机油滤清器是指“机油滤清器”，位于发动机内部，用于过滤机油收集的杂质(多为磨损正常的金属屑)。
2、重力泄油法用于更换汽车机油；说白了就是利用重力把曲轴箱里的油吸出来；重力放油不会特别彻底，油底壳里总会有一些残油，这是一个无法解决的问题。
3、机器过滤器会储存过多的废油；为了不造成新旧机油过度混合，在换油过程中必须更换机器滤清器；新旧机油混合过多会严重降低新机油的使用寿命。
4、机油更换周期可以以里程为基础，时间仅作为参考值；一般使用一年左右不会影响油的各种性能；造成机油变质的核心因素是运转时的高温高压，以及内燃机运转时积碳形成的油泥。
5、熄火后，极少量的空气体(曲轴箱中的氧气)不会很快与机油发生反应，导致氧化变质；因此，您只需要参考里程来更换机油；至于里程标准，可以参考下图或者下一环节的机油分析。
6、https://www.toutiao.com/i6818460917622112782/大保养项目燃油滤清器（俗称汽滤）变速箱油防冻冷却液转向助力液刹车（助力）液后面需要更换的主要类别是以上五点，蒸汽过滤器的更换周期一般建议3万公里，或者参考车载用户手册的说明(一般≥1.5万公里)；蒸汽过滤器的作用是过滤燃油中的杂质，燃油的纯度实际上比预期的要高很多，所以更换周期往往很长；变速箱的换油周期也很长。
7、手动挡车型一般推荐3年或4万公里，自动挡车型多为6年或8万公里，更换里程在此范围内；这种油之所以使用寿命长，只是因为变速箱的工况还不错；作为齿轮润滑油，变速箱油不需要像油一样面对高温和碳泥。
8、但如果车辆有涉水经验，就需要检查或更换，因为变速箱有通气孔平衡内外压力，涉水时可能会导致变速箱水乳化机油，造成严重磨损；建议每3年或6年更换一组防冻冷却液；3年的标准是普通冷却液，6年的标准是长效冷却液。
9、这种液体是发动机的恒温，是发动机的“血液”，和机油一样重要；在使用汽车的过程中，冷却液会慢慢减少，因为它的主要成分是水的蒸发；在此期间，只需等量补充防冻冷却液或蒸馏水；如果使用时间过长，流动性或耐腐蚀性会降低。
10、定期更换可以保护管道和发动机；转向液针对两类车辆:液压动力转向系统和电液动力转换系统；普通电动助力汽车没有转向助力液，而是利用电动机和电控系统实现助力。
11、建议转向液更换周期为3年或6万公里；如果转向系统感觉没有明显变化，可以适当加长，否则需要适当缩短；制动助力液的推荐更换周期与转向助力液类似，一般控制在3年或6万公里以内。
12、但如果在用车过程中明显感觉到制动力下降，或者刹车时出现顿挫甚至瞬间失灵；在这种情况下，在检查制动盘和制动片的磨损程度后，需要分析问题是否出在制动盘或助力液上，以决定是否更换；总结:汽车的日常保养只需要注意上述检查即可；车辆使用约5万公里后，可检查并清除积碳一次。
13、每次冷启动后都会在热机过程中形成积碳，这是不可避免的问题；积碳过多会造成发动机燃烧不充分的问题，表现为动力差、油耗增加、怠速抖动；如果出现这种情况，需要简单的清除和修复，这是清除积碳最好最简单的方法。
冬季汽车保养有哪些项目？冬季汽车保养方法
1、汽车进入冬天，那就得好好保养才行，在寒冷的冬天，爱车的保养时很重要的；那要怎么保养呢？下面小编我分享一下冬季汽车保养的常识给大家，希望对大家有所帮助。
2、（1）润滑油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅；（汽) （2）防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号。
3、使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换；注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
4、（3）电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10mm为好，并检查电解液密度，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损；（4）制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。
5、注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置；必要时清理整个制动系统的管路部分。
6、（5）四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确，极易影响安全；（6）橡胶冬季橡胶变硬且相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。
7、冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的；（7）暖风暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。
8、所以在入冬前试用暖风系统有无热风、风机运转有无异响、风管是否通畅；有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。
9、（8）冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于0℃，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液；一般来讲，防冻液是每两年一换。
10、不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加；就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。
11、目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上；（9）喷水系统即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。
12、和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用；在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
13、（10）全车车灯应对全车车灯的工作状态做一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉；雾灯、刹车灯、转向灯更要查看其工作状态。
