方法 目前免维护蓄电池得到广泛应用，下面以为例，介绍蓄电池的保养与检修步骤。
（1）端子及蓄电池周围区域是否存在腐蚀性沉积物。
（2）若有，按以下步骤除去沉积物：
①用硬刷清理该区域。
②用温水和碳酸氢钠或氨水处理该区域。
③用清水冲洗。
④将凡士林涂于蓄电池接线柱和端子上以防腐蚀。
（3）如果蓄电池接线柱严重损坏（如松动、烧损、点蚀或破裂），则要更换蓄电池（更换操作参见蓄电池的拆装）。
（4）检查蓄电池壳体。
（5）如果蓄电池壳体破裂，则要更换蓄电池。
（6）查看蓄电池盖上的孔形液体密度计，如图3-2-5所示，当密度计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色或红色时，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。
（7）使用高率放电计检测蓄电池电压（详见高率放电计的使用），电压低于9.6V时更换蓄电池。
（8）如果蓄电池壳体完好，检查发电机是否过度充电。
（9）确保蓄电池压紧和压紧板将蓄电池固定。压紧螺栓扭矩规格为8~l0N/m。
（10）沿着电缆检查电缆绝缘层是否损坏或磨损，必要时更换电缆。
（11）检查电缆是否有线股断裂或磨损现象，并保证电缆紧固到端子上。
（12）检查端子卡箍是否牢固固定在蓄电池接线柱上，必要时更换端子。紧固端子卡箍螺母至正确的扭矩规格，蓄电池端子螺母扭矩规格为2~5N/m。
普通汽车蓄电池的维护保养方法
假如是普通的蓄电池，只需将步骤6改为下面几个步骤，其余步骤不变：
（1）拆卸每个通气孔盖并查看电解液液面，倘若液面低于蓄电池壳体上的下限标记，则应适度添加蒸馏水，但不可超出上限标记。
（2）如果电解液消耗过量，检查蓄电池壳体是否破损。注意：正常的电解液使用量应小于30ml/10000km
（3）使用液体密度计检测电解液的密度（详见液体密度计的使用）。
