一档起步为什么老熄火
1、一档发展老熄火，这具体是由于油门踏板和离合把握的不太好，坚信很多初学者被这个问题困惑；针对手动档汽车来讲，离合松太快、忘掉拉刹车是熄火更为普遍的缘故。
2、由于离合器自身上是个零配件，每辆的损坏的程度都不一样，因此 半联动的起点也就不一样；离合损坏得越强大，离合就需要抬得越高，不然就达不上半联动情况。
3、很多人也是由于那样，上到新汽车或其他汽车在开始的情况下，把离合一下子抬得很高，尤其是开惯驾校教练车的初学者；离合抬太快会造成 汽车发动机驱动力连接不畅顺，那麼汽车就会熄火。
4、忘放开手刹也会造成 熄火许多初学者常常会在挂档以后就逐渐松离合发展，通常忘掉刹车的存有，假若这时刹车未放，离合再次往上面抬，汽车也是会熄火的，这一点要记好啦；发展决不熄火的技巧进入车内调节坐椅，注意安全后，踩离合、踩刹车，空档打火； 。
5、汽车运行后，挂1挡，放手刹； ；慢抬离合直到车体颤动，这时迟缓松掉刹车踏板汽车就会逐渐向前行驶； 。
6、汽车逐渐行车后，再逐渐将离合松完就可以；坡道起步不熄火技巧坡道起步方式和前边也是同样，仅仅要等车体颤动得显著一点再松刹车踏板。
7、特别注意的是很多人担忧半坡起步会议后溜，因此 将放开手刹的時间推迟，本质上刹车踏板只需在离合做到半联动起点前踩下去稳，汽车就不容易往后面溜；千万别等离合做到半联动起点再迅速放手刹，一旦你忘掉放手刹，那麼汽车熄火便是很容易的了。
吉利汽车博瑞ge熄火风机为什么还在转
1、主要有两个影响，一个是水温，另一个是空压力调节；比如熄火后水不循环，导致水温升高，风扇就会运转。
2、涡轮是汽车或飞机发动机中的风扇，它利用废气将燃料吹入发动机，以提高发动机的性能；就汽油机的工作原理而言，每供应进气缸一公斤汽油，大约需要15公斤空气体才能保证汽油充分燃烧。
3、但是这15 kg 空气体的体积会非常大，仅仅靠发动机进气过程中气缸产生的真空度，完全吸入这么大体积的空气体并不容易；因此，提高发动机的吸气能力，也就是提高发动机的充电效率就显得尤为重要。
4、有两种方法可以增加发动机的进气量；首先是后级增压技术。
5、后级增压技术原则上是利用专用的压缩机在气体进入气缸前对其进行压缩，增加进入气缸的气体密度，减少气体体积；这样，单位体积内的气体质量大大增加，进气量可以满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。
6、增压过程中使用的压缩机也叫增压器；第二种是前端进气技术，利用气缸的真空度从进气支管向气缸补充空气体。
