这句话说得过分了些！买不买城市SUV和懂不懂车没什么关系，买一台车是要从多个方面去权衡分析的，并不是简单的说用“懂不懂”三个字就可以解释的。由于工作关系，我自己拥有以及驾驶过多款车型，轿车和城市SUV都有，丰田卡罗拉、别克君越、大众迈腾、日产奇骏、马自达CX-7、斯巴鲁森林人，奥迪A6L，这些车型都经常开，因此，能够有一个客观的对比。下面给大家分享一下。
主观的驾驶感受：
实际上最大的区别实际上就是坐姿，轿车需要半躺着开，而城市SUV则需要半坐着，这个感觉就像家里的沙发一样，有些人回家以后，一本正经的喜欢正襟危坐，而我回家以后，就喜欢葛优瘫，往沙发上一躺。萝卜青菜各有所爱，同样作为驾驶也是如此，从生理学角度来看，丽丽整整的正襟而坐，受力的是脊柱，而半躺着驾驶，座椅可以承受绝大部分重力，当然，这个前提是坐姿调整的好，座椅承托性好。
开城市SUV会感觉高高在上，晃晃悠悠，特别是一些强调脱困能力的车型，离地间隙相对更好，而高离地间隙意味着在汽车高速行驶时的稳定性可能会有些弱。晃是在所难免的。
从加速能力来看，同排量的城市SUV普遍比不上轿车，当然，这个加速能力值得是全速域加速能力，中低速时差不多，但是SUV的高速再加速能力要弱，这是因为高速风阻和动力调教取向。城市SUV迎风面大，阻力大，而从动力调教匹配角度来看，城市SUV有低速脱困需求，这就要求发动机的低扭相对更好。变速箱需要向低速优化匹配。这也会导致汽车的高速性能会收到不同程度的影响。
