电瓶不耐用了怎么修复
1、大多数电动车辆使用周期很短，主要是由于电池使用不当。
2、当电瓶不耐用了可以尝试以下这三种方法：一是换个电瓶；二是在电池中加些许蒸馏水；三是从新配组电池；大多数电动车的电瓶正常来讲，汽车电瓶的使用周期在2-3年上下。
3、当然这并非绝对的，电瓶的寿命与车辆维护与使用生活习惯有非常大的联系。
4、下面有车小编为车主一一介绍电瓶不耐用了修复技巧。
5、换个电瓶电动车电瓶不耐用了，若是电瓶本身的原因，那么简单的处理方法，就是换个电瓶。
6、选一个可靠的大功率电瓶车充电器，后期使用的情况下，每次充电时间不低于4个小时。
7、这样子就能将电池内部的硫化现象完全消除，让电瓶车的电池更加耐用。
为什么电动车电瓶用了半年没有劲了
1、阅读前请点击上方“关注”，感谢您的支持，希望带给您美好的阅读体验，与您分享阅读的快乐！为什么我的电动车电池越来越不耐用？过去，一组新电池可以使用两三年；现在一年不到，感觉没电了；原因是什么？这也是很多电动车用户头疼的问题。
2、今天我给大家详细分析一下电动车电池不耐用的六大原因，让大家在以后选择和使用电池的时候有更好的了解；经常有朋友跟我说，他的电动车电池刚换了不到一年，有的用了七八个月；晚上电池充满电，但是第二天他加速或者爬坡的时候没骑多远，电表上显示的电量就少了一格。
3、有朋友新电动车的60V20Ah电池骑了一年还能跑40公里，现在换了新电池还不到一年；感觉跑20多公里就说明没电了；大家都觉得新电池和原装新电池相比，前三个月不明显，半年后续航里程就不一样了。
4、但是一年下来，简直无法相比，电池的耐用性也远不如原装电池；我是勇哥；今天我就从六个方面给大家分析一下为什么现在换的电池不如以前耐用。
5、 第一点：可能是你新换的电瓶质量没有以前的电瓶好；这是电池寿命下降的重要原因；也许你的原厂电动车装的是品牌电池。
6、通常，新的电动汽车配备更好的电池；经销商不会让一辆好车配一个很差的电池，不划算；所以一般保证原车原厂电池质量。
7、正常骑行和保养下，骑一年半甚至两年可能都没问题；但是，当你的电动车已经骑了两年，然后需要更换新电池的时候，你可能要考虑电池的价格，但是你对电池的质量不太了解；你觉得型号差不多，用起来都一样。
8、你可能会觉得，要选择一个品牌的电动车，对电池没那么重视，但是维修点或者经销商都是店家，原厂品牌电池价格比较高；如果你要求更低的价格，质量将很难保证；考虑到成本，电池的原材料和生产工艺不到位，导致电池性能下降。
9、一不小心选了这样的电池，质量自然不如以前了； 第二点：可能是你新换的电瓶不是原装的，而是二手翻新的售后电瓶；遇到这种情况很头疼。
10、很明显你想换电池的品牌，包装也是品牌厂商的logo；但是因为你不专业，换成了二手翻新的售后电池；通常这种电池前三个月还能用，越往后越差。
11、如果骑了半年，再去找他；他可能会说你的充电或者骑行方式不对，最后只能自己承担；因此，在市场上打假非常重要。
12、大多数人根本分不清原装电池和翻新电池的区别；毕竟我们不是专业人士，大部分人对换电池没那么重视；如果这样的话，这种电池的效率会大大降低。
13、 第三点：现在电瓶的无镉化设计，导致耐用程度降低；因为追求环保，现在的电池不如几年前耐用；它们不含镉，镉的成分也减少了。
14、但之前的电池普遍含有镉，在续航里程上有优势；所以现在电池普遍不如以前耐用，这也是一个原因；但是这种影响并不显著，所以一般来说，我们不必去关注它，因为这个标准是共享的。
15、 第四点：现在的电动车电机功率较大，耗电量增加；以前我们骑的都是比较简单的车型，比如48V20Ah电池配300W电机，充满电能跑五六十公里，或者60V20Ah电池配四五百瓦电机，能轻松跑六十公里；但是现在一般60V电动车比较多，电机功率600-1000W。
16、同样的电池功率越强，自然续航里程越低；比如你用的是同类型的电池，跑不了以前500W电动车那么远；如果是这种情况，你在选车的时候就要把它考虑进去。
17、这是正常现象； 第五点：可能是自己的骑行方式不规范，导致耗电增加；如果经常爬山或者追求高速骑行，耗电量自然会增加，续航里程也会大大降低。
18、如果你的骑行路面比较平坦，平时中速行驶会跑得更远； 第六点：可能是你的充电方法不规范，影响电瓶使用寿命；良好的充电方法和习惯对电池的维护非常重要。
19、一般不要等到电都用光了再充电；建议在还剩一格电的时候充电，也就是还剩20%左右的电的时候；每次需要6-8个小时，比如现在的夏天。
20、一般充电需要6个小时；冬天可以充电8小时；电动车长期不用时，也要每月充电一次，保持电量低运行。
21、以上六点是勇哥总结的当前电动车电池不耐用的主要原因；以后选择电池的时候，要从细节入手，看电池的厂家标识和编码，看电池的连接处有没有生锈或者划痕；不仅要考虑价格，还要考虑质量和品牌。
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