阿特斯是独立悬架吗
1、Atz是独立悬架；这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
2、独立悬架的同轴两轮之间没有相互干扰，因为这种悬架的同轴两轮之间没有连接；世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。
3、麦弗逊悬架是最常见、应用最广泛的独立悬架；麦弗逊悬架结构简单，体积小，空空间小。
4、麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空发动机舱；多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
5、一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数；多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而可以提高车轮的抓地力。
6、如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高；很多注重操控性和运动性的车都会采用多连杆后悬架。
7、如果你对Artz感兴趣，可以去当地的马自达4s店看看车试驾；阿特兹使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。
麦弗逊式独立悬架和多连杆哪个好
1、多连杆好。
2、国产的奔驰E级前后悬都采用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本更高、更复杂，占用的空间也更大，由此带来的操控体验也比麦弗逊式更好。
3、多连杆式独立悬架的舒适性是所有悬架中最好的，一般高端汽车都会采用多连杆式前后独立悬架，比如：宝马3系、5系、奔驰E级、奥迪A6L、A4L等；档次稍次一点的车型会采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，比如：大众帕萨特、迈腾、速腾、福克斯、雅阁、君越、马自达6等。
昂科威s是独立悬架吗
1、昂科威s使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
2、悬架的作用是连接车轮与车身，悬架的结构和调校会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。
