摩托车鼓式刹车和盘式刹车的区别是什么？
1、摩托车鼓式制动器与盘式制动器的区别:制动方法:鼓式制动是利用制动鼓内静止的刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓产生摩擦力来降低车轮速度。
2、制动衬块通常固定在制动鼓中。
3、需要制动时，制动片会被活塞推向制动鼓，与制动鼓的摩擦会产生制动阻力。
4、盘式制动器是用固定卡钳夹紧，与随车轮转动的圆盘产生摩擦阻力来达到制动的效果。
5、鼓式制动器与普通盘式制动器相比，鼓式制动器的摩擦片与制动鼓的接触面积更大，因此制动时产生的摩擦阻力更大，所以在货车上一般采用鼓式制动器。
6、冷却效果:通风盘式制动器冷却效果更好。
7、通风盘式刹车盘有通风装置。
8、当制动盘随车轮转动时，空制动盘外部空气流动快，压力低，而制动盘内部由于制动温度较高，压力较强，起到冷却制动系统的作用。
盘式刹车片和鼓式刹车片的区别
1、盘式刹车与鼓式刹车的区别主要有以下几点：刹车力；轮盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，因此，盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低； 。
2、散热性；相比于鼓式刹车，盘式刹车带有排气口，可以使热量很快消散，因此，散热性比鼓式刹车更好，在连续踩踏刹车时不容易造成刹车衰退导致刹车失灵的现象； 。
3、刹车力量；盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均； 。
4、排水性；轮盘式刹车的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形； 。
5、构造；相比于鼓式刹车，盘式刹车的构造更加简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修，但是养护成本高。
6、鼓式刹车零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本，但构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易； ；安装。
