发电机涨紧器坏了的话会什么症状
1、涨紧轮坏了发动机会正时跳齿点火和配气时间紊乱发动机抖动点火困难严重时打不着车着车后可以把气门顶变形建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
2、涨紧器的作用：涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。
3、一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节； 。
4、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
5、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
6、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机； 。
7、为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
8、涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
发电机调节器坏了症状
1、假如发电机的调节器好了，那会有发电机电压不稳的状况，或有发电机不发电的状况；发电机是汽车上一个至关重要的部件，在没有起动发动机时，是电瓶为车里面的电子设备供电的。
2、在起动发动机后，是发电机为车里面电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电；发电机是由发动机带动转动的。
3、发动机在工作时转速变化范围是非常大的，那发电机的转速变化范围也是非常大的，这就需要调节器来稳定发电机的电压；假如调节器好了，那发电机就会有电压不稳的状况，甚至会有不发电的状况。
4、假如发电机的电压太高超过了15v，那也是调节器坏了；假如发电机调节器好了，那就只能更換新的调节器了。
5、 发电机长时间使用也会有故障，发电机也算是一个易损耗部件了；假如车友们的汽车有了发电机不发电的状况，开始要检测一下调节器，然后检测一下发电机。
6、假如是发电机好了，那就需要更換全新的发电机；假如是调节器好了，那就只要更換调节器。
7、在平时用车时，要定期更換皮带；皮带也是一个易损件，发动机通过皮带带动发电机和压缩机转动。
