别克昂科威改装音响有很多品牌,例如:柏林之声是公认的世界级顶级音响品牌,属于高品级High-End音响,在所有豪华音响品牌中,柏林之声算的上是音响发烧友最魂牵梦绕的顶级品牌。不可否认,被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上,柏林之声各音域表现非常均衡,声场还原度非常高,保时捷和奔驰是它的主要客户,只是价格动辄十万元,贵是它唯一的缺点。
B&W也是一家不错的High-End音响品牌,声底醇厚,富于情绪,音染有一定韵味,它极其擅长于木质和皮质的音响结构设计,而其造型也是非常地清奇,有非常高的辨识度。同时,B&W在家用市场也有很大的作为,而最为人熟知的便是B&W出品的书架音箱,做工一流,音质细腻唯美,百听不厌。
B&O历来以前卫、奢侈的风格著称,是公认的世界顶级视听品牌。奔驰S系、宝马7系、奥迪A8,甚至Q5等均提供过B&O的选装包,可以给你提供殿堂级的音乐享受。
众所周知,B&O在追求自然、细腻、悦耳音质和工艺上的谐美感造诣颇深,适合听歌剧、女声等。当然外形设计也非常超凡脱俗,科技感很强,该品牌也是丹麦皇室的御用品牌。不过,也有金耳朵评价B&O的产品声音偏向中性,性冷淡风。但这些也是音乐感情的一种吧。至于价格,也是昂贵得非常不友好。
DYNAUDIO的高功率高音单元所发挥出来的音效水平,是许多音响品牌所无法达到的,特别擅长于古典交响乐的音场表现。遗憾的是,该音响巨头被歌尔声学(苹果耳机提供商)收购。
Harman Kardon汽车音响适合摇滚、乡村等曲风,高音纤细,中频声场不错,有很强的氛围营造能力,后来MINI、奔驰、宝马、林肯等等品牌在高端车型上营造奢侈享受的时候,都会选择Harman Kardon的环绕立体声音响系统。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9