旅行车究竟能否占领中国市场,国人能否接纳旅行车呢?
其实旅行车的发展确实是经历着进口到合资,到现在自主品牌旅行车不断兴起的一个大过程。而在这大的发展轮回中,旅行车的发展确实也是在不断地进行着改变。
旅行车俗称瓦罐,因体态丰盈而出名,在欧洲、美洲深受各个年龄段的喜爱。但是在国内的发展确实是不容乐观,首先就是外形,国人能接受体态饱满的suv,舒适享受的轿车,但是对于旅行车这种车型,很多的国人表示欣赏不来,毕竟把明明是三厢的后备箱硬生生加高成为一个大的储物空间,这要的设计实在无法满足国人那颗“要好”的心。
其次,在国外很受欢迎的旅行车,在国内还是受到一定限制的,首先就是中国的路况和国外有这很大的区别,国内路况复杂“炮弹坑”出镜率绝对的高,这也是为何在我们国内,suv车型倍受喜爱的一大重要原因。而旅行车作为一个搅局者,突然间杀入中国市场,虽然对于人们概念的认知有一定的影响,但是却绝对不会影响到轿车甚至suv的主要市场,也就是说在短时间之内,suv和轿车的神坛还是不会被轻易影响到的。
其实随着年轻一代的不断成长,国内对于旅行车的认知已经不再是从前那般“孤陋寡闻”,年轻一代对于旅行车型的认识使得它们不断成为年轻人的爱宠。所以,在今后的岁月中旅行车未必不能成为国内的另一个风口。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9