别克ENCLAVE是什么车型
别克ENCLAVE中文名称“昂科雷”,昂科雷ENCLAVE定位于中大型SUV,在中国以进口车身份上市销售,是别克旗下旗舰级SUV。现款在售的昂科雷是2014年4月份上市的车型,车型相对老旧,因此昂科雷也到了更新换代的时候。此外,昂科雷还是一款十分低调的车,由于采用了别克家族式设计语言,昂科雷外观看起来和昂科威十分相似。全新昂科雷的外观依然走比较圆润的路线,并不像大多数美国车方方正正的有种很难接近的感觉,昂科雷的外观看起来更加亲民且柔软一些。相比老款昂科雷,整车外观更加精致了。新款昂科雷长宽高分别为5189/2002/1775mm,轴距为3071mm,长度及轴距都超越了老款昂科雷,拉长后,势必会对车内乘坐空间有所帮助。全新昂科雷的内饰延续了外观的精致感,T字区整体设计非常有层次感,日常驾乘者触手可及的地方也都是用了皮质软性材质包裹,豪华感的营造还是非常到位的。动力方面,全新昂科雷搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率为314马力(231kW),峰值扭矩360牛·米。与之匹配的是一台Hydra-Matic 9挡手自一体变速箱。3.6L V6的动力储备你完全不需要担心,只要舍得给油,这辆昂科雷绝对能给你非常积极的反馈。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9