柯珞克全系可享由厂家提供的3年或10万公里质保(以先到为准)。新车行驶到5000公里时,可以前往4S店进行免费首保,此后每行驶10000公里或1年进行一次常规保养。
主要保养项目包括机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液以及刹车油。其中,机油、机滤为每次必换,5000公里时可以享受免费首保,行驶15000公里时,机油和机滤的保养费用为705元。行驶25000公里时,需要在常规保养上增加空调滤清器空气滤清器以及火花塞,价格为1258元,价格还是比较合理的。
整体来看,柯珞克TSI280豪华版的养车费用并不高,在同级别车型中算是比较省钱的车型。主推1.4T发动机,综合油耗低至6L/100km,作为一款有颜值、有实力,养车费用也不高的新秀SUV,相信柯珞克会受到越来越多消费者的追捧。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9