艾瑞泽5的保养周期为5000公里或6个月,以先到者为限。艾瑞泽5常规保养的费用大约在300元左右,并不算高。常规保养的项目是更换机油机油格以及全车检查,如果有一些额外的项目,费用会高一些。比如更换空气格、空调格、雨刮片等。
艾瑞泽5大保养费用在700元左右,常规大保养包括更换机油、刹车油、助力转向油、波箱油等等。具体价格根据施工的项目而定。普通车主去4S店保养时,很多时候都是被忽悠着,糊里糊涂地就做了一大堆保养项目,最后一看账单傻了眼。所以为了避免这种情况,车主可以结合车辆的实际里程数以及使用手册上说明的各个里程时应该进行的保养项目,从而判断这次保养需要做哪些项目。事实上4S店推荐做的项目也是根据厂家手册规定而行,但使用手册上的项目并非全部都合理,车主需要根据车辆的实际情况去判断。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9