别克君威的车保养周期是2年或者60000公里。别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养,首保通常是免费的,等到车辆行驶到10000公里的时候,可以享受第二次的免费保养,不过免费的内容仅限于机油和机油滤芯的更换,需要更换一次空调滤芯,花费约206元。机油和机油滤芯都是每隔5000公里更换一次。
根据车辆行驶的时间和里程,不同的汽车配件在不同的时期需要进行保养更换,每2万公里/1年更换空调滤清器和汽油滤清器,需要花费70-200元/个;每4万公里/2年更换一次空气滤清器,需要花费88元/个;每3万公里/2年更换一次刹车油,需要花费81元/个;每1.5万公里或更换机油时添加一次燃油添加剂,需要花费78/一支;每6万公里更换一次火花塞;每8万公里更换一次变速箱油。以上价格不包括工时费,以实体店价格为主。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9