其实国庆、五一、春节等节假日堵车,早就已经形成常态,每次到放假的时候都会堵得一塌糊涂。而今年的十一长假拥堵更加严重,我想有一部分原因是因为今年中秋节和十一连在一起了,假期高达八天,比春节时候假期还长,成为了今年最长的假期。另外,众所周知中秋是我国的团圆的节日,很多外地的游子都会不远千里回家去和父母亲人团圆,出行的人多了,自然而然也就造成了拥堵的问题。
除了中秋回家团聚的人之外,在我国的假日中,尤其是长假时,大家都希望能够自驾去比较近的旅游景点游玩,过节自驾已经成为了中国目前的主流旅游方式,每个旅游景点人山人海便是最好的证明。回家人群使车流量增多,外出旅游人群便让道路更加拥堵。另外,现在家用汽车的增长速度很快,几乎每个家庭都有一辆车,甚至有些有两辆或者三辆车,而中国高速尤其是热门景点的沿途高速并没有更多的修建,这也是造成拥堵的另一原因。
再加上有些人的不良的驾驶习惯和不健康的驾驶心理,每次在高速上都能看到在和“时间赛跑的人”,比如见缝插针,不按规定超车,不按规定车道行驶,不按规定车速行驶,快车道上上演蜗牛爬,前面大小有点事就占用应急车道往前挤,这些违规驾驶的现象随处可见,这些没素质的司机在高速免费的时候上了高速,怎么还能不堵车?我想以上几点便是今年十一严重堵车的主要原因。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9