如何切换奔腾B70的驾驶模式？奔腾B70驾驶模式介绍

　　奔腾B70有运动驾驶模式。相应的按键用于切换模式。

　　这种模式描述如下。

　　运动模式（sport）

　　当升档时间延迟，降档时间提前时，功率在开始时已经增加，这增加了维持高扭矩的时间。就像老虎下山，车辆的稳定性会相对下降。当然，强劲的动力增加了油耗，发动机和变速箱的压力也很大。让车偶尔“肆意”一下，通过这种模式可以清除积碳。

　　以下再给大家介绍汽车上常见的几种驾驶模式。

　　标准模式（normal）

　　按照车辆普通状态工作可以适应大部分路况，驾驶体验并不尽如人意。在这种模式下，悬挂软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

　　经济模式（ECO）

　　系统重新调整了注射顺序，注射量减少。一般来说，发动机的功率是有限的。就算司机给地板油也不会涨。反而会加速慢，车辆更重。

　　舒适模式（comfort）

　　悬挂机构调整偏软，方向盘灵敏度增加，车身更低。无论是过减速带，还是前方突发状况需要刹车，车身的舒适性都可以提高一档。车上人的体验提升，不会突兀。

　　雪地模式（snow）

　　可以在有冰雪的湿滑路面上使用。直线行驶时，牵引力可以得到更多的补充。过弯道时，抓地力提高。在这种模式下，一档起步后会换到二档。主要目的是降低扭矩，避免扭矩过大导致轮胎打滑。此时防止车轮抱死，ABS系统会提前介入。

　　越野模式（SAND/MUD)

　　电脑更换前的换挡逻辑强制升档不可能。涉及全时四驱模式，适时四驱暂时不再参与工作。此外，越野模式也适合雪地路况。并且油门方向盘系统的反作用力略有下降，以进一步提高车辆操纵稳定性。

　　越野个性化模式

　　可以针对不同的越野条件设置参数。电子差速系统中的功率分配、坡道辅助和陡坡缓降功能正在准备中。驾驶员可以调整参数，以适应不同的越野驾驶环境。

　　个性化模式

　　车主根据自己的驾驶习惯，设定不同的参数匹配方案。行驶参数可选经济/运动/平衡；转向参数可以选择舒适/运动/平衡；这种模式给了有个性化需求的驾驶者更丰富的驾驶感受。