微蓝定位于紧凑型汽车,是一款纯电动汽车,属于通用汽车旗。
微蓝在售的车型有两款:2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市。
为什么仅仅隔了6个月,微蓝就上市了改款车型呢,原因有两点:
1、2019款微蓝的续航里程较短,只有短短的301千米,产品竞争力较差。
2、2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,这种动力输出并不能让人们满意。
所以说,微蓝必须要在短时间内解决这两个问题,提高产品竞争力,巩固市场。
那么,改款后的微蓝到底有什么样的表现呢,能让人们满意吗,一起来看一下。
2020款微蓝的续航里程达到了410千米,达到了主流电动车的续航水准。
2020款微蓝的最大输出功率也达到了110千瓦,提高了25千瓦,最大扭矩为350牛/米。
看到这个数据足以让人喜出望外了,解决了这两个问题,使得这款汽车真正的变成了“高富帅”。
“高”指的是配置高,“富”指的是车内的空间充足,“帅”自然指的是汽车外观非常帅气。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9