日产劲客火花塞更换周期为10万公里,劲客火花塞采用NGK品牌,型号为ILKARTB11。
日产劲客火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号,网上即可购买到修理工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
③拆卸完毕之后,点火线圈要记得拿开,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直,角度不对可能造成滑丝现象。)
④从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,点火间隙倒是变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤将新火花塞装回时,记住要顺着内壁慢慢滑下去,以免碰撞改变了点火间隙。
日产劲客火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,轻轻用刷子刷洗火花塞头部,积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,更加简单方便。白醋方法不能经常使用,它的腐蚀性会对火花塞造成影响,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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