可以将低音值调整到8-9,中音值调整到2-3,高音值调整到5-6。
左右均衡可以调整到中间的位置,前后的均衡也可以调整到中间的位置。
在调整汽车音响的时候,可以先将前后声道中高音关掉,单独听听超低音,通过声音来调整分频,机械杂音和超低音的比例要控制好,然后将后声道音量调小,然后再测试超低音。
一般来说,汽车的音响,超低音的分频点设置在80Hz-100Hz之间,而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。
汽车上使用的音响主要是由主机、功放和扬声器组成的,如果车主想要改装汽车的音响,需要特别注意这部分的性能,最简单的方式就是查看这三种配件的指标。
主机所标的功率绝大多数为音乐功率,主机的功率值一般在40-60w之间,将功率值调整到这个数值之间是最合适的。
每一辆汽车搭载的音响音质效果都是不同的,建议车主在调节均衡器的时候选择自定义模式,通过自定义来调节适合自己汽车的音质。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9