【导读】汽车第二年和第一年投保时一样,仍需要购买交强险,因为交强险是国家强制险种,而商业险则可以根据车主需要自主设定,而第二年的车险保费涨跌与上一年的出险情况有关,具体如下:
新车第二年保险多少钱车险第二年的保费与上一年的出险情况有关。
以交强险为例,交强险第一年的费用是国家统一的价格,根据出险情况来决定第二年的优惠力度。
交强险保费浮动
1、上年度没有发生交通事故,提供上年保单复印件----优惠10%。
2、前两年没有发生交通事故,提供上年保单复印件(上年度确认优惠过10%)----优惠20%。
3、前三年没有发生交通事故,提供上年保单复印件(上年度确认优惠过20%)----优惠30%。
4、首次投保或上年度发生一次交通事故(无死亡)----基准保费。
5、上年度发生2次及以上交通事故(无死亡)----加费10%。
6、上年度发生交通死亡事故----加费30%。
新车第二年保险大概需要多少钱出现事故交强险价格不变还是第一年的。
5座 6-8座
第一年:950元,1100元;
第二年:855元,990元;
第三年:760元,880元;
第四年:665元,770元;
第五年:665元,770元。
商业险:
连续三年未出险:4.335折,连续两年未出险:5.058折,一年未出险:6.141折,上年出次1次:7.225折,上年出险2次:9.03折,上年出险3次:108.38%上浮,上年出险4次:126.44%上浮,上年出险5次:144.5%上浮。
新车第二年保险怎么买划算新车在第二年除了法律规定必须购买的交强险之外,可以再选择性购买一些商业车险。选择商业车险时不要贪图保障费用的高低,理性选择发生率较高的险情所对应的险种。
1、交强险。交强险全称为机动车交通事故责任强制保险。交强险是法律明确规定车主每年都必须购买的险种,购买后车辆才被允许上路,若不购买交强险,车辆年审是无法通过的。
2、商业车险。不同保险公司推出的商业车险的类型丰富多样,可保障在用车过程中可能出现的大部分情况,车主可以按照自身需要进行选择合适的险种。购买率较高的商业险种有以下2个:车损险和商业第三方责任险。
(1)车损险。车损险是针对日常出行过程中由于意外或自身操作不当导致的车身受到剐蹭、损毁等交通事故进行保障的商业险种。购买该险后,发生交通事故后报案,保险公司会在第一时间定损并确定理赔金额。
(2)商业第三方责任险。商业第三方责任险是一种针对交强险的一些保险条款作出补充保障的险种。商业第三方责任险中规定,被保险人在驾驶过程中发生交通事故,给第三方造成了人身伤害或财产损失的,保险公司会帮助事故责任人(被保险人)对受害人(第三方)进行赔偿。商业第三方责任险的理赔额度在50万到1000万之间。
扩展知识一、车险第二年保费怎么算?
其实汽车第二年的保险费计算,应该把交强险与商业险分开,因为这两个险种的性质不一样,所以保险费的计算方法也自然有所不同。交强险的价格是有所浮动的,第二年按出险次数,是否发生道路交通事故,交通违法酒驾等实行浮动费率。假如第一年没有出险,第二年就会打9折,第三年就打8折,最多只能打到对折。但如果第一年出险一次,第二年就不会打折了,还是与第一年交强险的价格一样,如果出险两次或者两次以上,交强险的价格就上浮10%。
假如在上一年发生了有责任道路交通死亡事故,第二年续保时交强险价格就会上浮30%。此外如果有酒驾的情况,会根据车主的所在地来规定,一般情况下,酒后驾车的违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%到15%之间,而醉酒后驾驶违法行为比较严厉的上浮交强险费率控制在20%到30%之间,但累计上浮的费率不得够超过60%。
二、汽车保险报一次,对第二年有影响吗?
如果参保车辆1年之内出险次数超过5次,保费费率将上浮30%,如果出险次数达到4次,保费费率将上调20%,出险次数达到3次,保费费率将上调10%。如果出险次数为1次或2次,续保时车主往往也不能像往年那样享受保费的费率优惠。
一般情况下,如果车辆5年不出险,商业车险保费可低至3折左右,而一年出险8次及以上,保费最高上浮至3倍。
三、新车第二年续保需要准备什么资料,如何办理续保?
车险续保的材料主要有:
1、行驶证(正副本)复印件1份;
2、车主身份证(正反两面)复印件1份;
3、去年交强险(正本)复印件1份;
4、保险费。
汽车续保的方式主要有以下三种:
1、带上续保材料前往保险公司营业厅办理续保。
2、直接拨打保险公司的服务电话告知个人信息进行续保。
3、登陆保险公司的网上购险平台进行续保。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9