电动汽车空调系统是怎样的
纯电动汽车没有发动机给空调系统提供动力源,也没有发动机余热进行采暖,因此不能直接使用传统的汽车空调系统,需要电能作为动力源。这样,蓄电池不仅要提供行驶所需动力,还要为空调系统提供能量。据了解,空调制热消耗的电能约占电动汽车整车消耗能量的33%。因此,研发符合电动汽车的新型空调系统显得尤为重要。空调自动控制系统是利用自动控制装置,保证某一特定空间内的空气环境状态参数达到期望值的控制系统。 实现空调系统调节的自动化,不仅可以提高调节质量,降低冷、热量的消耗,节约能量,同时可以减轻劳动强度,减少运行人员,提高劳动生产率和技术管理水平。空调系统自动化程度也是反应空调技术先进性的一个重要方面。因此,随着自动调节技术和电子技术的发展,空调系统的自动调节必将得到更广泛的应用。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9