问界M7已经上市 问界M7真有豪车体验?

　　问界M7已经上市

　　新车搭载HarmonyOS智能座舱继、首款商用AITO零重力座椅、搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，V2L外放电功能等，都毫无疑问都说明了问界M7是一款很有竞争实力的车型。

　　问界M7真有豪车体验?

　　新车推出3款配置车型，这是一款中大型SUV，也是AITO家族的第二款车型，2+2+2的6座布局和AITO零重力座椅，配备全新升级的HarmonyOS智能座舱，并搭载增程式混动系统。

　　问界M7整体的气场也是比较强，新车的下格栅为梯形格栅，格栅内部多为镀铬条，新车大灯比较的犀利，两大灯之间更是有一条灯带，其中的LOGO是会发光。新车两侧还配有导风槽，前唇比较扁平，让整车看起来要更加的运动。

　　车身侧面显得比较高大，车窗相对狭长，车窗周围更是用镀铬条加以装饰，侧面也是采用了隐藏式门把手，侧面也是大量采用了曲面，让整车呈现的光影效果要更加好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达到2820mm。

　　尾部显得相对饱满，尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，同时新车也是也是采用了时下流行的贯穿式尾灯。在中间位置上更是有AITO品牌标识，排气管为隐藏式排气管。

　　来到内饰上可以看到，问界M7采用2+2+2的六座布局，这样可以满足大家庭出行，同时还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，最有看点的是莫过于搭载的HarmonyOS智能座舱，当然用过HarmonyOS都知道，这套系统是很强大，能够把手机无缝切换到车机，还搭载车载地图、华为音乐、华为视频、喜马拉雅等;此外它的是语音助手小艺也是很牛，让你轻松沟通无障碍。同时还提供智能寻车、小憩模式、临停关怀模式，自动泊车等

　　问界M7第二排搭载业界首款商用AITO零重力座椅，这款座椅配合双层隔音隐私玻璃、高级致密的遮阳帘以及整车高级的静谧性设计，带来更加舒适的体验。

　　问界M7首次搭载双无线快充，以及四个有线快充(两个66W，两个18W)。不仅快充数量多，充电速度也快，问界M7的40W无线快充能在30分钟时间内将华为P50的电量提升约60%，在前排更是有有线快充口可以给笔记本充电，后备厢配备220V电源，以及3500W功率的反向充电，在野外露营烧烤点灯样样都是可以。

　　辅助驾驶功能方面，问界M7配备了L2级别常见的功能，包括车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警以及辅助灯，还具备楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警功能。

　　安全性方面，新车按照C-NCAP(21年标准)5星标准以及中保研“Good”评级安全标准进行开发设计，构筑更坚固的车身安全防线。电池方面，AITO问界M7电池组采用阵列式防火墙结构，并搭载VHR电池健康管理系统，保证极端情况下的电池稳定安全。

　　动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，其中增程发动机最大功率为92kW，前后驱动电机最大功率分别为130kW/200kW，综合最大功率达到了330kW，官方0-100km/h加速成绩4.8s。还搭载了容量为40.06kWh的电池组，城市通勤时，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km(四驱)，远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，油耗低至5.8L/100km。