理想ONE最新款最低价格是多少钱?
功能配置方面,理想ONE配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外,该车还配备了自动泊车入位、电动后备厢位置记忆、后排侧隐私玻璃等十九项舒适便利配置。
价格方面,我们以理想ONE的最低配2021款 增程6座版为例,该车型的官方指导价为338000元,据了解,目前没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为351265元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是101400元,月供金额为7383元。
理想ONE在性能方面我感觉也是最值得称赞的,整车属于增程式混动的原理,彻底集合了纯电与燃油的优点。全系采用了三合后驱动电机,优化了增程器1.2T发动机的能效,让整车NEDC油耗下降了15%,日常驾驶出去在热机工况下,综合百公里油耗方面低至6.05L,就连动力参数方面,这一套动力系统入门就给到了333马力,扭矩效果为455N·m,在车身重量2.3吨的情况下,整车破百也只需要6.5秒,说实话,这样的动力性能对比其它豪华中大型SUV,占据着绝对化优势,毕竟同级别进口宝马X5的顶配破百还需要6.9秒。
针对整车续航方面,新理想ONE的油箱也从曾经的45L扩展到了55L,进一步增加了整车的综合续航效果,毕竟这台车型的原理是1.2T增程器+40.5kwh的动力电池+前后双驱动电机,对于电机方面纯电续航可以达到188km,满足一家日常在城市居家、代步使用也已经足够了。而如果介入长途发电模式之后,NEDC最大续航达到了1080公里,对于一些喜欢外出自驾游的家庭来说,走到时候加满油,等旅游回来之后发现车厢里面的油还没用完。
理想ONE也是国内唯一拥有视觉加持的AEB,全部也都是自主研发的,而在前不久某平台的年度AEB(主动安全)测试里面,一共有100多台车型参加了,里面也包含了合资车,测试含金量是比较高的,最终理想ONE直接拿下了第一名的好成绩,彻底把来自合资家族的宝马5系、宝马X3狠狠的甩在后面。而理想ONE之所以在国内能拿到第一名,也肯定是和自身换装了来自中国品牌的地平线J3芯片有着亲密联系,关键这一芯片还实现了NOA导航辅助驾驶,根据自研算法可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场,还可以提前给车主做出提示,避免和减少重大交通事故的发生,大大提高家庭出行的安全。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9