后排的凸起是无法去掉的,如果要去掉那只能切割车身,这样会严重影响车身的刚性。
中国的很多消费者是非常介意汽车后排地板的凸起的,其实大家完全没有必要在意后排地板的凸起。
后排地板的凸起是必不可少的,如果后排的地板不凸起,那是无法容纳传动轴和排气管的。
并且,后排地板的凸起还有一个非常重要的作用,那就是提升车身的刚性。
如果车身的刚性提高了,那车子的安全性和操控性也会变好。
有些车的后排地板是平整的,但是这种车需要从别的地方来加强车身的刚性,这样会增加车身的重量。
厂家将车身的中间做成凸起的是有用的,有很多消费者是比较介意这个东西的,其实大家没有必要这么在意后排地板是否凸起。
有一些后驱车的后排地板凸起是很高的,因为后驱车有一根贯穿车身的传动轴,容纳这根传动轴是需要空间的。
并且,后驱车的动力从前部传递到后部时车身会有一股被拧麻花的趋势,所以厂家为了提升车身刚性会将后排地板的凸起做的高一些,这样是可以提升车身刚性防止车身变形的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9