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2023-03-09
一般来说，正时皮带是在6万-8万公里范围内可以更换，因为正时皮带并不耐用，出现断裂情况很常见。
正时皮带相比起正时链条最大优点是静音，噪音少，但是需要定时更换。根据以往经验，正时皮带在车辆行驶6万到8万公里范围都需要更换，但实际上有些车辆10万公里才会更换。这种要视情况而定，汽修店会对正时皮带进行全面检查，看看皮带是否有裂痕、磨损，如果皮带有裂痕，不管行驶公里有没有到达6万-8万公里，就必须得更换。如果没有任何裂痕和磨损，可以暂时先不换。所以正时皮带更换频率，除了要根据固有的公里数外，还要结合车辆实际使用情况。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
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