在首保之后,每5000公里保养一次是最保险的做法,偶尔超过一些也没有问题的,跑的公里数多了,时间久了,机油的粘度就会降低,润滑性就不好了,对发动机的部件磨损会有所影响,所以超的公里数不要太多。
奥迪首保过了5000还免费吗
首保一般都是免费的,车主不需要花钱,这个钱是厂家出的。只不过4S店先进行服务,服务完成后再与厂家结算。而厂家一般都会严格要求首保日期,比如规定1年内或行驶10000公里首保,超过1年或10000公里后可能就无法享受免费了。
首保的主要工作是换机油和机滤以及进行常规的车辆检查项目。保养周期是根据正常行驶制定的,若在恶劣条件下使用,则需要增加保养项目和次数,尤其是对于经常短途行驶和低温行驶的用户,须缩短更换机油的周期。如果一定按照保养手册上的周期进行保养也是没有问题的,只要在要求周期内保养就不会脱保。
除了每隔10000公里需更换的机油机滤,火花塞每隔20000公里更换一次,空调滤芯建议每隔30000公里更换,空气滤芯和汽油滤清器每隔40000公里更换,变速箱油每隔2年或60000公里更换一次。
一汽奥迪给予全系车型相同的质保期,即购买新车后2年的整车质保(不限公里数),车上的零件同样享受2年不限公里数的担保。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9