奥迪新车提示3000公里保养,这个是4s店设置的首保提示。奥迪的免费首次保养有两个项目为:更换机油和机油滤芯。
奥迪首保为何3000公里
任何车子都是有磨合期的。新车零件都是全新的,在转动部位的配件经过摩擦后会使表面更平滑,在摩擦时机油会洗掉碎屑。时间长了这些碎屑就可能堵塞滤网使机油循环不畅,这样摩擦部位温度会升高损伤车辆。
爱车3000公里或半年就去首保,是为了保持几年后的好车况,结束磨合期。
不论车多么高级,在行驶了3000公里后,再先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车的发动机保持持久的动力强劲,以后少烧机油、少花钱的长远利益。
首保过后,建议以后每10000公里或1年保养一次,空气滤芯和汽油滤清器每隔40000公里更换,空调滤芯建议每隔30000公里更换,变速箱油每隔2年更换一次,变速箱油每隔60000公里更换一次,火花塞每隔20000公里更换一次。
一汽奥迪给予全系车型相同的质保期,即购买新车后2年的整车质保(不限公里数),车上的零件同样享受2年不限公里数的担保。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9