荣威RX5 eMAX的车型定位是紧凑型SUV。
值得一提的是,这款电动汽车在保留了纯燃油版车型出色产品力的同时,越级的车身尺寸也得到了延续。
在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,汽车的前脸依旧采用的是家族式的设计,大面积的进气格栅采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车的大灯与进气格栅相连,进一步体现出了这款车的运动质感。
从汽车的侧面来看,汽车侧面的腰线采用的是多层次的设计,这辆车搭配的是一个19寸的轮毂,汽车的轮毂加上侧面的腰线更好的彰显出了这款车的运动质感。
从汽车的尾部来看,整个尾部设计还是比较简洁而且饱满的,汽车的尾灯采用的是熏黑式的设计,汽车尾部的排气孔采用的是隐藏式的设计。
在内饰方面,这款车的设计更好的体现出了这款车的运动气质,汽车的中控台采用的是对称式的设计,中控显示屏采用的是嵌入式的设计,汽车的座椅采用的是人体工程学设计,座椅的受力点是非常均匀的。
作为一款插电式混动车型,在动力方面,这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为250牛米,同时还搭载了一台电动机,这台电动机的最大功率为90kw,最大扭矩为230牛米,电池组的容量为16.6kwh,在纯电模式下,这款车的最大续航里程可以达到70km。
在传动系统方面,与这款车相匹配的是10速的edu变速箱。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9