大众EA211是大众的一款发动机。这款发动机最早是在2012年的日内瓦国际车展上发布的,该系列发动机同时也是首款在三缸、四缸发动机上采用气缸关闭系统的发动机,并在燃油经济性上有着不错的表现。 EA211系列发动机包括三缸(1.0L)和四缸(1.2T、1.4T和1.6L三种排量)产品,首款搭载三缸EA211发动机的车型是大众up,而首款搭载四缸产品的是大众Polo BlueGT。EA211系列发动机采用铝合金材质所打造,在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。为了降低发动机内部功率消耗和运转噪音,EA211系列发动机采用了较为传统的正时皮带设计。由于大众的平台化战略,该系列发动机的同一排量下也会有多种不同功率的设定,比如高尔夫所搭载的1.4T发动机最大功率为96kW(131Ps),而凌渡的1.4T发动机则为110kW(150Ps),即使是在同系列车型中,凌渡1.4T也有一个低功率版本,参数与高尔夫1.4T发动机一致。 目前搭载该系列发动机的车型非常丰富,比如第七代高尔夫、朗逸、凌渡、奥迪A3等,几乎涵盖了上海大众和一汽大众的所有产品线。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9