昨天(1日)起,三类新能源汽车开始享受免征车辆购置税。8月29日成都车展开幕日当天,工信部、国税总局发布了第一批免征车辆购置税新能源汽车车型目录。车型当中对纯电动、插电式混合动力汽车分别做了公示,主要涉及乘用车及客车两大品类,之前呼声较大的燃料电池汽车不在目录当中。
公示的目录中,纯电动乘用车包括比亚迪、北汽、上汽、上海通用等11家企业的17款车型,插电式混合动力乘用车包括广汽、比亚迪、江淮、上汽6款车型。客车入选的则包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂家生产的75款车型;专用车则只有5种车型入围;货车暂无车型入选。值得注意的是,合资车型方面仅有上汽通用Springo一款车型。
北京晨报记者发现,在享受购置税减免的首批新能源汽车目录中,北汽新能源E150EV、绅宝EV、威旺307EV等4款车型入围该目录,成为全国上榜车型数量最多的新能源汽车企业。北汽E150EV目前售价84800元,9月1日起免征购置税政策实施后,即可省下6277元。
据北京晨报记者了解,列入《免税目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;动力电池不包括铅酸电池;纯电动续航里程符合要求;插电式混合动力乘用车和商用车综合燃料消耗量,与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比均小于60%;有较强的售后服务保障能力。仅“使用的动力电池不包括铅酸电池”这一条,就将低速纯电动拒之门外,因为只有低速纯电动才使用铅酸电池。列入《免税目录》的新能源汽车中,纯电动续航里程方面也设置了门槛,乘用车、货车和专用车需在80公里以上,客车需在150公里以上。
此前热炒的免征购置税政策优惠将首次涉及进口车,业界猜测特斯拉也有望获得免购置税待遇。不过,刚刚出炉的首批免征购置税名单中,并没有进口电动汽车的身影。据了解,最近工信部正在着手制订新的统一的充电设施和接口的国家标准,这个标准与欧洲标准匹配,而特斯拉使用的是美国标准。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9