跟团游和自驾游哪个更好,不能说好与坏,只能说各有利弊吧!
其实说起跟团游,前几年可能是它的一个巅峰时期,毕竟前两年的韩国行那么热,旅行社也收益颇丰。不过这个跟团游虽然优势明显,但是弊端却也不少。好的地方是,您的全部行程都是被安排好的,不用花费太多的精力,只要跟着导游走就好,衣食住行不用操心,不过就是局限性太大,后来也诞生了自由行这么个方式,在跟团的同时保证了一定的灵活性。不过,不管是那种方式,跟团游都有一个很严重的问题,就是累,各种累,拿北京一日游来说,一天之内逛几个景点,一天之内游故宫,那种节奏分分钟占领微信运动榜首。
而自驾游,顾名思义,自己开车随走随停,一副洒脱的形象。不过在这洒脱的背后却是一个周密的计划,毕竟无目的不出行,没有计划的行程就像无头苍蝇般到处乱撞。从这点上看,确实不如跟团游来的舒适。毕竟你还要考虑到那加油,到哪留宿,当地物价如何会不会被宰等问题。
不过自驾毕竟是自驾,当你整理好军备,坐上车系上安全带,你的行程便已开始了,沿途一路皆是风景。如果您的车辆允许,以车为家也不是什么难事,就像《花儿与少年》中的陈柏霖一样,一人一车一狗,洒脱自在的同时也有超脱凡尘的一丝仙气。
总的来说,不论是跟团游还是自驾游,都是逃离工作压力,去放松享受的一个过程,无所谓于哪个优劣,重要的是哪种方式更适合你。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9