无级变速器属于自动挡:
1、外观上,无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似,都采用直排挡。但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动挡和自动挡,它们的传动链和变速自行车的原理都很相像,在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式,因此能明显感觉到顿挫感;
2、挡位变化上,自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减挡,而无极变速,从外观上已经看不见挡位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车,高速过弯均比自动挡平稳;
3、结构构造上,无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9