对于持有这种观点的人,大概是吃不着葡萄说葡萄酸吧。坦白了说如果人家有那个经济能力,买宝马、奔驰还是奥迪是人家的事情,观点都是相对的。不开宝马的人说开奔驰的人装13,用1000块手机的人说用苹果的人装13。这完全取决的自己的心态跟认知,有能力赚钱,干嘛不让生活品质在物质上得到提升呢?自己开心就好了。
当代人,物质生活都比较浮夸,攀比心里异常严重,别人没有的我要有,别人有的我要优。大概就是在这么一个环境下,才会产生这种思想。宝马、奔驰、奥迪是比较高端的汽车品牌,价格自然也比较昂贵。那这里就要分两种情况来说了,一种情况就是买车的人就是有能力买这部车,全款也好,贷款也好。如果买车人有经济能力去还贷款,而且这部车能为车主的工作、生活加分,能够让车主得到从这部车上得到的价值,这就够了。
还有另一种情况就可能是大家说的这种情况了,买车人没有足够的经济能力购车,买豪华车仅仅是为了面子,为了攀比,那就得不偿失了。因为买豪华车会给他带来很严重的经济问题,并不会让买车人的生活质量有所提升,反而会降低生活品质,更有甚者还会造成家庭纷争就失去了买车的实质意义。
所以对于这种观点,也就只是个人一种态度,有能力赚钱就买,自己开心就好。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9