最先,锻造轮毂一般印着FORGED的字眼,但不清除有锻造轮圈等印上同样字眼真假难辨的状况。锻造轮毂两块式、三内置式一般会用螺栓或是电焊焊接的方法来组成,轮圈和轮辐的色调还可以看得出显著的差别,而锻造轮圈为一次成形,色
首先,锻造轮毂一般印有FORGED的字样,但不排除有铸造轮毂等印上相同字样以假乱真的情况。锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或者焊接的方式来组合,轮辋和轮辐的颜色也可以看出明显的差异,而铸造轮毂为一次成型,颜色也没有明显的差异,此方法也不完全适用,因为有的锻造轮毂也是一片式的。
也可以通过轮毂背面细节来判断,锻造轮毂表里如一,正面与背面的明亮程度和光滑程度都较好,而铸造轮毂可能正背两面的金属光泽一边亮一边暗。有的铸造轮毂可以看到明显的脱模痕迹或者毛刺,某些加工较差的甚至可以从背面看到砂眼或小孔,有模压印,锻造轮毂的背面则一般都是平的,没有其它现象。
另外,锻造轮毂是通过高强度锻压而成,相同尺寸相同款式下,锻造轮毂的重量会更轻一些,所以车有可以用承重的方法的对比判断。还有就是可以通过敲击的方法来判断,用细小的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂会发出清脆悦耳的回声,而铸造轮毂则是发出沉闷低沉的回声,有次也可以分辨式锻造轮毂还是铸造轮毂。
低压铸造轮毂安全吗
安全。重压和低压铸造轮毂的效果都是一样的,只是过程不同而已。重力铸造是老式的铸造方法,低压铸造则是新型快捷铸造。相对于轮毂制造厂商来说,低压铸造的产量和成品率会更高,所以这只是根据轮毂制造厂的规模和实力来选择的铸造方法,质量方面本质上是没有什么区别的,车友可以放心使用。
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