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2023-03-09
我们知道，目前市面上汽车的发动机全部都是活塞往复式发动机，这也是最传统的发动机。但是，你知道曾经日本还出现了一种转子发动机吗？
转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复式运动效果，而是直接将燃油和混合气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，所以在尺寸方面，转子发动机比传统发动机更小一些。同时，转子发动机有着低重心、重量轻、故障率低等特点，在一定程度上可以提高汽车的操控性。
但是。转子发动机的缺点也比较明显，那就是油耗比较高，而且排放物中污染物质比较多。因为转子发动机没有传统往复式发动机的高压缩比，所以气缸内的燃油就得不到充分燃烧，导致很多燃油浪费掉了，并且因为不完全燃烧产生大量的有害物质。
一般来说，转子发动机由于其体积小、重量轻的特点，都被搭载在了一些高性能汽车身上，比如马自达RX7、马自达Rx8等。但是由于法律法规的要求，转子发动机并不能满足汽车的尾气排放标准，所以只能走向停产的厄运。
截止到2019年10月，市面上的量产车基本上使用的都是往复式传统发动机，转子发动机已经真正的退出了汽车市场。而类似于马自达RX7、马自达Rx8等搭载转子发动机的车辆，也被炒到了很高的价格。
对于一些喜爱玩车的人士来说，转子发动机真的是一种神圣的存在，所以他们会不惜以高于原车几倍的价格购买搭载转子发动机的汽车来作为收藏。毕竟，转子发动机也是曾经的霸主。
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