根据工信部综合油耗所示,长安科赛gt的综合油耗为8.5L/100km。不过根据部分长安科赛gt车主的实测数据来看,其真实油耗一般在10L/100km左右。当然,根据车主测试方法的不同,其真实油耗也会有多差异。
长安科赛gt采用了一款2.0升的涡轮增压发动机,发动机型号为JL486ZQ4。这款发动机使用的是铸铁缸体,采用的是直喷的供油方式,最大马力为233匹,最大功率为171kw,最大扭矩为360N·m。
汽车的油耗除了和发动机的排量有关外,还与驾驶员的驾驶方式、车况、道路环境等有关。当我们在开车时,一定要稳重驾驶,尽量添加高质量的燃油,从而降低汽车的油耗。
关于长安科赛:
长安科赛是长安汽车生产的一款中型suv,发动机有1.5升涡轮增压版和2.0升涡轮增压版可以选择,变速箱6挡手动、6挡手自一体和8挡手自一体可以选择。
截止到2019年11月,市面上在售的长安科赛为2020款和2018款,售价区间为8.68万元-15.48万元。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9