在大家的印像中,双离合变速器通常全是存有许多 小问题的,因此 大伙儿在购车的情况下都是会尤其注意车子的变速器型号规格。在其中大众探歌为了更好地达到不一样顾客的要求,便发布了干试、湿试二种双离合器变速器,那麼到底
在人们的印象中,干式双离合变速箱往往都是存在很多小毛病的,所以大家在买车的时候都会特别留意车辆的变速箱型号。其中大众探歌为了满足不同消费者的需求,便推出了干式、湿式两种双离合变速箱,那么究竟探歌都哪几款是湿式双离合?
根据大众探歌2021款车型来看,只有顶配的280TSI DSG四驱豪华智联版配备了7挡湿式双离合变速箱,其余车型搭载的都是7挡干式双离合变速箱。而顶配版的指导价已经高达20万元,目前经销商报价也还需要17.81万,所以大部分消费者还是不会考虑购买这一款车型的。
探歌干式双离合变速箱技术特点
干式双离合顾名思义有两个离合器,一个离合器控制的是单数挡位,另一个则是双数挡位,换挡的时候实际上就是切换离合器,所以能做到换挡飞快。
而且由于双离合变速箱内部的结构与普通手动变速箱相同,所以整体的质量会比较小。而且干式双离合采用的是压紧摩擦片传动,并且离合器没有变速箱油形成阻力,所以干式双离合可以达到90%以上的传动效率。
探歌干式双离合变速箱靠谱吗?
相对来说还是比较靠谱的,探歌这台双离合确实还是存在轻微顿挫的情况,但仅仅是在很低速时才会发生,当车辆以正常速度开起来之后变速箱的表现还是很顺畅的,所以只要车主不是特别注意变速箱的顿挫的话,那么开起来还是没有问题的。
至于故障率方面,根据第三方投诉平台车质网的统计,2020款大众探歌共收到88条投诉反馈,其中21条是关于变速箱问题的,其中主要问题为变速箱异响、顿挫以及无法加速。由此可见该变速箱依旧存在一些小毛病,但故障发生的概率已经相比旧款减少了许多。
其实不论探歌离合器是干式还是湿式的,在这个价位下的SUV存在些许小毛病也是非常正常的,至少和同级别竞争对手相比起来,探歌的毛病并不是最多的,但配置方面却是比较丰富的,所以对于想要买车的小伙伴来说,大众探歌也是可以考虑的。
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