在新规中,已经明规定汽车的寿命不再用年限作为标准,私家车保养合理的话可以开到15年。
汽车的寿命多指发动机的寿命,这个判断标准一般是公里数,比如以哈弗h6的发动机为例,寿命在25万公里到30万公里。
当然,对于发动机的寿命,其影响因素是多方面的,比如车主的驾驶习惯、平时的维保等等。
下面我们说一下具体保养项目:
一、雨刮器。半年就要检查一次,更换的话,差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,所以将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。
二、轮胎。本身为橡胶制品,有具体使用年限,一般为四至五年,但是如果损坏严重或者出现裂缝,建议更换。
三、刹车片。在汽车行驶两万里以后,需要检查一下,发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。
四、制动液。每年必须保养一次。
五、火花塞。要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。不过一般来说,大多数车用的是镍合金火花塞,车辆总公里数到了两万多公里,就要检查一下。
六、机油。每六个月或者5000公里,以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油更换里程可延至8000-10000公里;强调的是不同类型机油不要混用。
七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前要先清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。
八、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。
九、手动变速箱油:保养时间为4万公里。
对于一辆车,要想做到寿命最长,离不开车主的良好的驾驶习惯和车子及时的维保。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9