1.遇到车辆要并道:大灯一闪同意;2.遇到车辆要并道:连闪拒绝;遇到车辆变道时,如果双方没有达成一种无形的协议,则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方,因此使用前大灯的闪动会是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。3.发现邻车有问题:大灯连闪三下;车辆行驶过程中,车内的人很难发现车身外部的一些情况。譬如行李厢或车门存在异常,胎压不足等。这样的行车随时会发生故障,甚至波及旁车,因此一个善意的提醒还是很有必要的。4.后车跟车太近:阶段性亮刹车灯;保持安全车距,是行车安全中经常提及的一件事。如果后车跟车太近,可以阶段性亮起刹车灯。不过这招的使用,也有可能被人认为是故意压车的挑衅。5.提醒前车行车:一下远光;这种情况多用于绿灯亮起时,一些驾驶员还没有意识到需要行车了。鸣笛催行是一种选择,但是随着车辆隔音效果的越来越好和外界噪声的越来越糟,善用灯光提醒前车前行才是更有效的方式。6.会车时提醒对面车辆将远光切换成近光:两下远光;夜间行车时,为了目及更远的视线范围,多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时,远光灯直射对向驾驶员的双眼,甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果,就请自行脑补吧。因此,如果对向车道的车辆没有及时切换至近光,请立即用灯语提示。7.我有急事,请让一让:一声鸣笛、一下远光;俗话说“人有三急”,在行车过程中,及时把自己“有急事”的这个信息传递出去,对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说,得饶人处且饶人,合理避让,也是为自身安全着想。8.紧急求救:三下远光加双闪。所谓“远亲不如近邻”,在行车过程中要学会擅用灯光求救。其优势是操作简单而且传递范围广,至少,不需要用油漆画一个大大的“SOS”了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9