在我们这个国度,除了有神秘的“朝阳群众”之外,还存在着那么一群“热心的网友”,对于网上的不平之事积极踊跃地发言,它们总是梦想着有那么一天,通过自己的“键盘神功”抹尽世间不平之事。
就像你说的,奇瑞捷豹路虎的xel车型即将上线,便出现了这么一群活跃分子,力求以一己之力让大家开上售价持平奇瑞,豪华堪比一线的捷豹路虎。对于这种想法,只能表示:是时候醒醒了,你什么时候听说过北汽价格的奔驰、华晨售价的宝马、持平一汽其他品牌售价的奥迪?这些豪华品牌,在经历了合资之后,虽然在售价方面会发生些许的变化,但是也不会自降身份到与自主品牌相竞争。
就拿奇瑞捷豹路虎的同家族产品xfl来看,国产后轴距加长、内部空间相比于进口车型有很大的提升,并且在车型方面,不同的动力组合给了消费者更为广阔的挑选空间。但是在售价方面的变化其实并不明显,毕竟哪怕是国产之后,一辆豪华车的造价还是摆在那里的,不能用自主品牌车型的价值去衡量。
豪车的国产化,是豪车品牌在应对我国市场所做出的一个战略性计划,通过这种方式不仅能节约成本,还能在贴合消费者心理这个方面更上一层楼,而消费者当发现有符合自己口味的豪华产品之后,自然就不会再去购买纯进口车型,不过在这个售价方面就不要抱有过多的幻想了,毕竟哪怕是国产之后,人家依然是一款豪车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9