驾驶员如果连续驾车的时间比较长,生理和心理方面承受的压力会较大,驾驶员的判断能力就会下降,甚者出现打瞌睡的现象,就会大大影响行车的安全性。
为此,很多汽车生产厂家研发了这个系统,作用是及时提醒处于疲惫状态的驾驶员,进行合理休息,提高行车的安全性。
现在市面上的疲劳驾驶提示系统主要分为两类,一类是基于摄像头、红外线感应器,对驾驶员的生理特征进行监测;另一类是通过汽车的行车轨迹进行判断。
第一种疲劳驾驶提示系统,主要由ECU和摄像头两大模块组成。
摄像头会对驾驶员的面部特征、头部、眼部等动作进行监测,然后进行判断,如果判定为疲劳驾驶,就会发出警报并采取相应措施。
第二种疲劳驾驶提示系统,从汽车起步时对驾驶员的操作开始进行记录,通过对长途旅行中驾驶操作的变化进行识别,来判断驾驶员是否是疲劳驾驶。
一般来说,驾驶员疲劳驾驶的时候,操作频率就会变低,转向操作轻微而且急骤。
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