每当提及旅行车,我想大家脑海中都会浮现这样一个画面:在一片麦田前,一位金发碧浪的美女,一位五官精致的帅哥和他们的孩子在麦田里游玩,旁边还放着一辆旅行车。这幅画面便是欧洲人的日常生活,在欧洲旅行车可谓大火,得到了消费者的认可,但来到中国以后,便完全失意,至于原因,我想有以下几点。
首先国情并不同,国内目前还没有达到欧洲路况,城乡的坑洼路面较多,并不适合旅行车。另外,厂家布局太少,如今面对竞争激烈的suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力,并没有更多的精力去布局旅行车。而且曾经旅行车在国内有过败局,各大厂商也并不敢轻易在这布局,毕竟suv的大热已经让很多厂家赚的盆满钵盈,更没必要去冒这种险。
当然,除了这两个原因之外,我想最让消费者难以接受的便是其高昂的价格,从旅行车的历史我们便可以发现,从无到有旅行车一直以高昂的价格进入中国市场,让很多消费者望而却步。另外,在这个价格上,可供消费者选择的余地太多,也许旅行车的竞争力急剧下降。
当然如今随着斯柯达明锐和大众蔚领的低价入世,再加上宝骏310w的强势来袭,都让我们看到了旅行车的希望。相信在不久的将来, 旅行车也会像如今的suv和轿车一样,走进更多消费者的家中。或许国内汽车市场的下一个风口,便是旅行车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9